Projeto e Construção de um Modelo de Chassi de Kart em Aço - Fase II

Resumo

Este trabalho dá continuidade ao projeto de desenvolvimento de um chassi de kart em aço, com o objetivo de implementar um motor de 7 hp ao chassi já desenvolvido, bem como determinar os parâmetros de desempenho associados, incluindo o torque disponível e a velocidade máxima do veículo. O estudo fundamenta-se nos princípios da mecânica automotiva e da dinâmica veicular, considerando a relação entre potência, torque e velocidade. A metodologia adotada envolveu a integração do powertrain previamente selecionado ao chassi por meio de modelagem tridimensional, bem como o dimensionamento da relação de transmissão, da rotação do eixo traseiro, da velocidade máxima e do torque do sistema. Os resultados indicaram uma velocidade máxima teórica de aproximadamente 48,5 km/h e um torque de 13,8 N·m, valores compatíveis com a literatura para karts de baixa potência. Ressalta-se que a velocidade estimada representa uma condição idealizada, por desconsiderar perdas mecânicas e resistivas. Por fim, os resultados validam a viabilidade técnica do projeto e fornecem suporte ao dimensionamento de subsistemas, tais como o sistema de frenagem.